Türkiye motor teknolojilerinde stratejik atılım yapıyor: KAAN ve yerli motor hamlesi – Birlik Haber Ajansı

ANKARA – BHA

Prof. Avşar, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 80. BM Genel Kurulu marjında ABD Başkanı Donald Trump ile yaptığı görüşmelerin ardından bazı çevrelerce bilinçli dezenformasyon yürütüldüğünü belirterek, “Gerçekler ortada. Türkiye savunma sanayiinde muazzam bir dönüşümü başarmış, motor teknolojileri başta olmak üzere birçok kritik alanda dışa bağımlılığı azaltmıştır” dedi.

Kara, hava ve deniz platformlarında yerli motor dönemi

Avşar, motorun yalnızca bir güç ünitesi değil, aynı zamanda özerklik ve harekât kabiliyeti açısından stratejik bir unsur olduğunun altını çizdi.

• Kara araçlarında: VURAN ve KİRPİ’ye entegre edilen TUNA motoru, dışa bağımlılığı ortadan kaldırdı. UTKU motoru yeni nesil paletli araçlarda, BATU motoru ise ALTAY tankında kullanılacak.

• İHA’larda: Bayraktar TB3’te PD200, ANKA ve AKSUNGUR’da PD170, KARGI’da PG50 motorları kullanılıyor.

• Helikopterlerde: TS1400 turboşaft motoru, GÖKBEY helikopterinde yerlileşme oranını artırıyor.

  
  

  

  KAIFED Genel Başkanı Dr. Erdoğan Yıldırım: “Kars’ın Gazi Unvanı Milletimizin Bağımsızlık Sembolüdür”

  İçeriği Görüntüle

• Milli savaş uçağı KAAN: TF6000 ve TF10000 turbofan motorları, KAAN’ın ana motoru TF35000 için hazırlık aşaması niteliğinde.

• Seyir füzelerinde: Kale Arge’nin geliştirdiği KTJ-3200, KTJ-1750 ve KTJ-3700 motorlarıyla Türkiye, ilk jet motor ihracatını gerçekleştirdi.

• Deniz platformlarında: Marlin SİDA’daki LEVEND, ULAQ SİDA için geliştirilen Marin X7 ve MİLGEM’de kullanılan MAVİ BATU motorları dikkat çekiyor.